一.   結構組成

噴氣燃料過濾分離器基本結構，主要由殼體（筒體）、端蓋（封頭）、聚結濾芯（一級濾芯）、油水分離濾芯（二級濾芯）、一、二級濾芯托盤、進出油管、取樣口、安全閥、放氣閥、差壓計、起搖蓋結構及伴熱裝置等組成。

二.   工作原理

噴氣燃料進入過濾分離器后,首先匯集于鋁制托盤，再分散進入聚結濾芯由里向外，***步由過濾層濾除固體雜質，第二步通過破乳層,將乳化狀態(tài)的油水分離,第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴,沉降于集水槽內；然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離 沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤，由過濾分離器的出口排出。

三.   主要性能指標

1.       起始差壓：＜0.05MPa

2.       脫水能力：水含量≤0.5％

3.       納污容量：1.3g/（L/min額定流量）

4.       過濾后燃料清潔度：

（1）       游離水含量：＜15PPm

（2）       固體雜質含量：＜0.26mg/L

（3）       纖維含量：＜10根/L

5.       大允許工作差壓：0.1Mpa

6.       濾芯結構強度：＞0.7Mpa

四.   選型、安裝、使用維護及故障排除

1.       選型

（1）       輸油管線***大流量或者毗鄰泵的***大輸出流量不得高于過濾分離器的額定流量。過濾分離器的額定流量要比實際工作流量或泵在高效區(qū)的輸出流量高出1.1—1.4倍為宜。每臺泵后應安裝一臺過濾分離器和流量控制閥。

（2）       過濾分離器的額定工作壓力要高于實際工作壓力。

（3）       過濾分離器的配件如安全閥、排氣閥/自動排氣閥、放水閥、差壓計等由公司統(tǒng)一配置，如客戶另有要求，按客戶要求選定。

（4）       客戶有特殊需要的過濾分離器如汽油過濾分離器等，可委托公司設計制造。

2.       過濾器的安裝

（1）       檢查過濾器的額定流量、額定壓力是否大于輸油管線的***大工作流量和***大工作壓力，零部件是否齊全。

（2）       安裝殼體時，應注意流向標記，不得顛倒進、出口方向。

（3）       過濾分離器進出口管徑應與輸油管徑一致，不一致應加大小頭與之連接。

（4）       過濾器并聯(lián)使用時，必須安裝限流閥。

（5）       應留有一定的開啟端蓋和操作的空間，用以更換濾芯或者清洗過濾器。